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长续航+好规划 电动车助你过年回家有范

作者:liuyanchen
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类型:导购

随着西方的圣诞节过去,此刻距离东方一年一度的“人类大型迁徙”春运仅有两周的时间,可似乎还有不少小伙伴仍然没有抢到过年回家的高铁票,又或者来回所需携带的年货及行李物品太多,赶车不方便……

想告别年底回乡潮车票难买、东西难带的烦恼?今天我们带来了几款19年新上的电动车都具有超长续航、超大空间,再远路途也无惧色!

【特斯拉中国-Model 3】

指导价:32.38万元

补贴后售价:29.91万元

特斯拉新年送大礼相比于此前35.58万元的售价,此轮调价后,价格下降了不到六万元,这无疑是为众多意向购车人带来了一份新年大礼。其中,基础车价从35.58万元元下调至32.38万元,同时该车还可以获得2.475万元的新能源补贴,所以最终价格来到了29.905万元。

简评:总的来说,国产版的特斯拉Model 3为我们呈现出了原汁原味的感觉,原有的优点都没有缩水,也针对中国市场做出了一些本土化的调整与升级,此时国产特斯拉一再降价,自主品牌的处境无疑是雪上加霜。如果国产特斯拉实现核心零部件国产化,价格有望下探到25万元区间,那时自主品牌的日子也许会更加难过。

【奥迪(进口)-奥迪e-tron】

指导价:69.28-82.86万元

补贴后售价:69.28-82.86万元

动力方面,新车搭载了两台电动机,其系统输出功率为408马力,峰值扭矩为664牛·米。其0-100km/h加速时间为5.7秒。充电方面,这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电,在30分钟内可以将电池充满,而如果使用家用电源插座充电,则需要大概8.5小时。续航能力上,在WLTP测试标准下,续航里程可以超过400km。

简评:作为奥迪的首款纯电动车型,奥迪e-tron展现出了非常全面且完善的产品力,在设计、配置、空间、性能、驾乘等方面都做到了豪华品牌车型应该具备的水准。与追求创新的新造车企业不同,奥迪e-tron没有过分追求差异化,其呈现出的状态具有深刻的奥迪品牌烙印,接触过这款车之后你会发现其首先是一台奥迪车,然后才是纯电动车。

【北京奔驰-奔驰EQC】

厂商指导价:57.98-62.28万元

【蔚来-蔚来ES6】

指导价:35.80-54.80万元

补贴后售价:33.80-52.30万元

【小鹏汽车-小鹏汽车G3】

厂商指导价:14.38-19.68万元

补贴后售价:14.38-19.68万元

动力方面,2020款小鹏G3所搭载的永磁同步电机 的最大功率 为145kW(197Ps),最大扭矩 为300Nm。续航里程方面,2020款小鹏G3 400车型的NEDC综合续航里程为401km,小鹏G3 520搭载宁德时代新一代三元锂电池 ,NEDC综合工况下续航里程为520km,超充30分钟可将电池电能从30%增加到80%。此外,2020款小鹏G3的底盘也经过了优化调教,以此来提升驾乘体验。

简评:作为造车新势力的一员,小鹏汽车一直有着自己的一席之地。2020款小鹏G3的核心竞争力进一步加强,520km的NEDC续航里程能够满足绝大多数消费者的需求。此外,L2.5级别的自动驾驶辅助功能也吸引了大家的眼球,明显是要追平特斯拉,但相比于这些升级,我还是更加期待小鹏P7。

全文总结:尽管车市萎靡,新能源颓势显现,但是各大车企的脚步并没有停下,无论是国产还是合资,亦或是进口豪华品牌,都按部就班地部署着自己的新能源产品线。总的来看,自主品牌凭借之前野蛮生长中积累的经验,如今更显稳重,综合考量多种因素来对产品进行推新和更新。豪华品牌也在“大象转身”之后树立起标杆形象,逐步释放已有的技术储备。在如今这个回归理性的新能源市场中,仍然能看到持续不断的竞争,对消费者也未尝不是一件好事!

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